Електромобилът с ниска скорост получава повече внимание от правителството на Китай

- Oct 15, 2018-

На 17 септември писмото на Министерството на промишлеността и информационните технологии публикува "Отговорът на предложението на първата среща на 13-ия Национален комитет на Политическата консултативна конференция № 0527 (Ченгду пощи и далекосъобщения № 039)" ясно заяви че стандартът за нискоскоростен електрически автомобилен продукт все още е в етапа на разработване на научните изследвания.


Министерството на промишлеността и информационните технологии издаде този документ за втори път тази година, като се позовава на стандарта за нискоскоростни електрически автомобили, което е достатъчно, за да докаже значението, което страната придава на индустрията.


● От "популяризиране" до "натискане" Електромобилите с ниска скорост са една стъпка по-близо до стандарта


На 27 март тази година Министерството на индустрията и информационните технологии обяви "Ключовите моменти за стандартизация на новите енергийни превозни средства през 2018 г.". За първи път в новите енергийни превозни средства бяха включени нискоскоростни електрически превозни средства и беше призната позиционирането на продуктите за нискоскоростни електрически превозни средства.


В документа от март Министерството на промишлеността и информационните технологии заяви: "Насърчаване разработването на стандарти за четириколесни нискоскоростни електрически превозни средства", а в неотдавнашния отговор на Министерството на промишлеността и информационните технологии Министерството на промишлеността и информацията Технологията заяви, че "активно насърчава разработването на стандарта."


Два пъти се споменава стандартизацията на електрическите автомобили с ниска скорост и формулировката на Министерството на промишлеността и информационните технологии се променя от "насърчаване" до "бутане". Въпреки че данните от проекта за национален стандарт са разкрити през септември 2017 г., реалната ситуация е, че стандартът все още е трудно да се произведе и не се наблюдават последните развития. Министерството на промишлеността и информационните технологии ясно заяви, че е "разтягане на проекта" и "активно насърчаване", което означава, че индустрията е една крачка по-близо до стандарта.


● След въвеждане на националния стандарт, колата с ниска скорост ще бъде включена в категорията моторни превозни средства.


В "Отговор" се споменава, че ако не отговаря на задължителните стандарти за електрически велосипеди, той трябва да бъде включен в обхвата на моторните превозни средства. Това означава, че след въвеждането на националния стандарт електрическите автомобили с ниска скорост ще се характеризират като моторни превозни средства и ще трябва да окачат номера и застраховката. Водачът трябва да има шофьорска книжка. След въвеждането на националния стандарт прагът за използване на електрически превозни средства с ниска скорост ще бъде по-висок.


● Ясно е посочено, че управлението на електрическите превозни средства трябва да се адаптира към местните условия


Заслужава да се отбележи, че в "Отговора" се споменава също, че "видовете немоторни превозни средства, които трябва да бъдат регистрирани по закон, правителствата на провинциите, автономните области и общините, пряко под централното правителство, местно управление на електрическите превозни средства в съответствие с местните условия ", т.е. изискват локални превозни средства с ниска скорост. Управлението на електрическите превозни средства трябва да се основава на местните условия, за да се разработят управленски политики, а не да се позволи на местните правителства да преминават през нискоскоростните електрически превозни средства. Някои райони обаче са нарушили принципа за приспособяване към местните условия и блокирането на нискоскоростни превозни средства затрудни пътуването на обикновените хора.


В "Отговорите" Министерството на индустрията и информационните технологии заяви, че "разработването на стандарта ще бъде активно насърчавано в съответствие със съответните разпоредби за управление на нискоскоростната индустрия за електромобили". Може да се види, че Министерството на промишлеността и информационните технологии издаде документ, че се надяваме, че местностите могат научно да управляват и определят стандарти за страната и да управляват ниска скорост. Електрическите превозни средства предоставят стандарти и трябва да се основават на действителното използване на обикновените хора, правото на нискоскоростни електрически превозни средства, законно на пътя.


Тълкуване на Министерството на промишлеността и информационните технологии


От двата отговора на Министерството на промишлеността и информационните технологии можем да получим три ключови послания: Първо, стартира националният стандарт за нискоскоростни електрически превозни средства, но все още е в процес на изготвяне; второ, държавата има ясно отношение към индустрията, а индустрията за нискоскоростни електрически превозни средства е законна; Той няма да даде специални субсидии за високоскоростни автомобили, а предимствата на лекотоварните автомобили на селския пазар ще продължат да бъдат подчертани.


Въз основа на опита на електрически велосипеди, след въвеждането на националния стандарт за нискоскоростни електрически превозни средства, страната със сигурност ще даде на супер стандартното превозно средство дълъг преходен период. Поради това, периодът преди въвеждането на националния стандарт ще бъде подходящ момент за развитието на нискоскоростни електрически превозни средства, достойни за разбиране!